Испытательная система с объемной инжекцией тока (BCI)

LSBCI-40 Система испытаний на впрыск большого тока (BCI) полностью соответствует стандарту ИСО 11452-4: 2011, ГБ/Т 32960.2-2016, GB/T 17619 и GB/T 33014.4. Сверхнизкая начальная частота 100 кГц достаточна для удовлетворения требований к испытаниям мировых автомобильных компаний. Он имеет встроенный 3-канальный измеритель мощности и может использовать направленный ответвитель для мониторинга прямой и обратной мощности в реальном времени.

Стандарт:
ISO-11452 4  «Дорожные транспортные средства. Методы испытаний компонентов на электрические помехи от узкополосной излучаемой электромагнитной энергии. Часть 4. Методы возбуждения проводки»
GB / T 32960.2-2016 «Технические характеристики системы дистанционного обслуживания и управления электромобилями. Часть 2: Бортовой терминал»

Конфигурация системы и технические параметры:

Часть 1: Этапы тестирования:
A. Перед испытанием убедитесь, что ток помех, генерируемый зондом инжекции тока, соответствует требованиям калибровочного приспособления, а затем закрепите зонд тока в указанном положении тестируемого жгута проводов.
B. Применить помехи к жгуту на основе прямой мощности, полученной путем калибровки. Интенсивность тока не контролируется во время теста, а прямая мощность больше не регулируется
C. Длина жгута и относительное расстояние между зондом для ввода тока и тестируемым жгутом будут влиять на степень связи электромагнитного поля помех на тестируемом жгуте.

Часть 2: Определение результатов теста: Метод открытого цикла в основном делится на 5 уровней, каждый уровень представляет собой отдельный результат теста.
A. Функционирование или производительность испытываемого оборудования были нормальными, без каких-либо отклонений от нормы.
B. Все функции или характеристики находятся в состоянии помех, одна или несколько функций/характеристик отклоняются от указанного допуска, но все функции или характеристики восстанавливаются до указанного предела допуска после устранения помех, и в сохраненных данных не должно быть никаких отклонений.
C. Одна или несколько функций/характеристик теряются, но EUT автоматически восстанавливается в нормальном режиме после применения помех.
D. Одна или несколько функций/характеристик теряются, но они восстанавливаются в нормальном режиме благодаря вмешательству человека после применения помех.
E. Одна или несколько функций/характеристик потеряны, но их невозможно восстановить в нормальном режиме после применения помех.

Часть 3: Схема испытательной системы (см. ISO 11452-4, рисунок 2, рисунок 1 и рисунок 3):
1. Опорная плоскость заземления: Опорная плоскость заземления использует металлическую пластину толщиной более 0.5 мм, предпочтительно латунь. Длина и ширина испытательного стенда и опорной плоскости заземления составляют не менее 1700×1000 мм; импеданс заземляющего материала не более 2.5 мОм, а интервал не более 300 мм;
2. Искусственная сеть электропитания: для удаленного заземления требуются 2 искусственные сети электропитания, а для ближнего заземления требуется только 1 искусственная сеть электропитания (подключенная к положительному полюсу);
3. Размещение EUT: Испытуемое изделие должно быть размещено на изоляционном материале с низкой диэлектрической проницаемостью (не более 1.4) и толщиной 50 (±5) мм. Общая длина испытательного жгута EUT и моделируемого нагрузочного жгута должна быть: 1000 (±100) мм, а испытательный жгут должен быть размещен на изоляционном материале с диэлектрической проницаемостью (не более 1.4) и толщиной 50 (±5) мм.
4. Зонд для сильноточной инъекции: Расстояние d между зондом для инъекции и объектом испытания составляет:
д=(150±10)мм
д=(450±10)мм
д=(750±10)мм

ISO 11452-4:2020 Рисунок 2

Часть 4: Образец отчета об испытаниях:

LSBCI-40 Данные

LSBCI-40 Тест разомкнутого контура

LSBCI-40 Тест с замкнутым контуром