Настоящие правила применяются к официальному утверждению фар, в которых используются лампы накаливания, дающие лучи дальнего и ближнего света, которые
предусмотрено для оборудования мопедов I/и транспортных средств, приравненных к таковым.
Для измерений измерительный экран должен располагаться на расстоянии 10 м от фары и перпендикулярно линии, соединяющей нить накала дальнего света лампы и точку V; линия HH должна быть горизонтальной.
ПОЛОЖЕНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ БЛИЖНЕГО ЛУЧА
Боковая фара должна быть направлена таким образом, чтобы луч был как можно более симметричным относительно линии VV.
В вертикальном направлении фара должна быть направлена таким образом, чтобы светотеневая граница находилась на 100 мм ниже линии НН.
При наведении в соответствии с пунктами 2.1 и 2.2 выше освещенность должна соответствовать следующим значениям:
На линии HH и выше: 2 1x макс.
На линии, расположенной на 300 мм ниже НН и на ширине 900 мм в обе стороны от вертикальной линии ВВ: не менее 8 1х.
На линии, расположенной на 600 мм ниже линии НН и на ширине 900 мм в обе стороны от вертикальной линии ВВ: не менее 4 1х.
ПОЛОЖЕНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ВЕДУЩИХ БАЛОК
Фара, направленная в соответствии с пунктами 2.1 и 2.2 выше, должна отвечать следующим условиям для луча дальнего света.
Точка пересечения (HV) линий HH и VV должна располагаться в пределах изолюкса 80 % максимальной освещенности.
Максимальная освещенность (Emax) дальнего света должна быть не менее 50 люкс.
Начиная с точки HV по горизонтали вправо и влево освещенность дальнего света должна быть не менее Emax/4 до
расстояние 0.90 м.
LISUN Следующие документы полностью соответствуют ЕДИНЫМ ПРЕДПИСАНИЯМ ECE R.76, КАСАЮЩИМСЯ УТВЕРЖДЕНИЯ ФАР ДЛЯ МОПЕДОВ, ИЗлучающих ЛУЧ ДАЛЬНЕГО И БЛИЖНЕГО СВЕТА:
Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены *