Генератор устойчивости к переходным процессам в автомобиле (универсальный) ISO 7637-2

EMS-ISO7637 Автомобильный генератор переходных помех (всё в одном) — это интегрированное решение, разработанное компанией LISUN Система разработана специально для тестирования электромагнитной совместимости (ЭМС) автомобильных электронных компонентов. Ее основная функция заключается в имитации переходных кондуктивных помех, часто встречающихся в автомобильных системах электропитания, обеспечивая стандартизированные условия тестирования для оценки эксплуатационной стабильности бортовых электронных устройств (таких как ЭБУ, датчики и зарядные станции) в сложных электромагнитных условиях. Система объединяет многомодульные генераторы сигналов, искусственные сети и компоненты связи/развязки, точно воспроизводя переходные импульсы, указанные в стандарте ISO 7637. Она охватывает основные автомобильные системы напряжения 12 В/24 В/48 В и подходит для тестирования электроники легковых автомобилей, коммерческого транспорта и электромобилей.

EMS-ISO7637 Автомобильный генератор переходных процессов (всё в одном) имеет интегрированную конструкцию шасси 4U (вес нетто не превышает 15 кг) и интегрирует формы сигналов импульсов 1, 2a, 3a, 3b, 5a и 5b (при этом формы сигналов импульсов 6 и 7 Volkswagen/General Motors могут быть настроены). Он оснащен 10.1-дюймовым емкостным сенсорным дисплеем на базе Android с поддержкой китайского и английского языков, поддерживает пользовательские процедуры тестирования и имеет встроенные стандартные шаблоны тестирования, которые можно вызвать одним щелчком мыши. Он также совместим с программным обеспечением для ПК, поддерживая операционные системы Win7, Win8, Win10 и Win11, что позволяет автоматически записывать данные тестирования, строить графики и экспортировать отчеты, удовлетворяя потребности всего процесса от проверки НИОКР до контроля качества серийного производства.

Стандарты:

Технические характеристики:

Дополнительная рекомендация 1: Для соответствия требованиям пункта 4.3 Приложения B стандарта ISO 7637-2 и пункта 4.3 Приложения B стандарта GB/T 21437.2-2021 рекомендуется выбрать следующий вариант: LISUN Система для проверки переходных процессов выбросов в автомобиле LIS-TEMI-50A.

Примечание: Для калибровки вышеуказанной серии LIS-TEMI-50A, LISUN обеспечивает ЛИСТЕМИ-КАЛ Калибровочный комплект (за дополнительную плату), характеристики которого: входное напряжение 13.5 В и индуктивная нагрузка 0.6 Ом / 50 мкГн.

Дополнительная рекомендация 2: Калибровочные резисторы LIS-CAR соответствуют требованиям калибровки, изложенным в Приложении C стандарта ISO 7637-2:2011 и Приложении A стандарта ISO 16750-2:2023. Они оснащены стандартными неиндуктивными прецизионными резисторами и позволяют проводить проверку в режиме холостого хода и в режиме несущей. LISUN EMS-ISO7637-P1235、EMS-ISO7637-P123 и EMS-ISO7637-P5, соответствующий требованиям метрологической сертификации производителей автомобилей и лабораторий CNAS.

Дополнительная рекомендация 3: Для соответствия стандартам ISO 7637-3 и GB/T 21437.3 рекомендуется выбрать следующее. LISUN ISO 7637-3 Устройства для испытаний на устойчивость к переходным процессам, вызванным емкостной и индуктивной связью (для устройств, не работающих в сетях электропитания). 

Примечание:
1. Нажмите на следующую кнопку. EMS-ISO7637 Сертификат калибровки CNAS и Сертификат калибровки TES-50A CNAS чтобы узнать больше о соответствующих технических характеристиках EMS-ISO7637;
2. Необязательный LISUN Доступны приборы для тестирования электронных и электрических характеристик автомобилей, полностью соответствующие стандарту ISO 16750-2:2023 и стандартам автопроизводителей, включая VW 80000 и GM 3172. Подробные сведения о конфигурации системы см. на странице продукта:ISO 16750-2:2023 Автомобильные электрические неисправности | Система тестирования производительности автомобильной электроники

Области применения:
• Испытания автомобильных электронных компонентов в рамках НИОКР: для бортовых компонентов, таких как ЭБУ (блоки управления двигателем), автомобильные дисплеи и радарные датчики, имитируются переходные импульсы в линиях электропитания, как указано в ISO 7637-2 (например, импульсы отключения питания P1, импульсы сброса нагрузки P2a). Это позволяет проверить функциональную стабильность компонентов при колебаниях напряжения, способствуя оптимизации конструкции помехоустойчивости цепей на этапе НИОКР.

• Испытания электроники автомобилей на новых источниках энергии (NEV): для бортовых зарядных устройств (OBC), DC/DC-преобразователей и систем управления аккумуляторными батареями (BMS) NEV проводятся испытания на устойчивость к емкостно-индуктивным помехам в соответствии со стандартами ISO 7637-3 и GB/T 21437.3. Это гарантирует безопасную работу высоковольтных систем в сложных электромагнитных условиях.

• Контроль качества массового производства автомобильной электроники: на линиях производства автомобильных электронных компонентов (например, датчиков, разъёмов) система использует предустановленные автоматизированные процедуры тестирования для быстрого определения соответствия продукции стандартам помехоустойчивости. Это позволяет отсеивать несоответствующую продукцию и обеспечивать стабильное качество при массовом производстве.

• Сертификационные испытания, проводимые сторонними лабораториями: компания предоставляет предприятиям, производящим автомобильную электронику, услуги по испытаниям на помехоустойчивость в соответствии со стандартами ISO, IEC и SAE, а также выдает авторитетные отчеты об испытаниях. Эти отчеты подтверждают прохождение сертификации доступа к цепочке поставок продукции от международных автопроизводителей (например, Volkswagen, Toyota, BMW).

• Испытания электронного оборудования военной техники: в соответствии со стандартом MIL-STD-461G проводятся испытания на помехоустойчивость электронного коммуникационного оборудования военной внедорожной и бронетанковой техники. Это обеспечивает надежность работы оборудования в сложных электромагнитных условиях, отвечая потребностям национальной обороны и военной промышленности.

• Проверка автомобильных электронных компонентов: Для основных автомобильных компонентов, таких как резисторы, конденсаторы и микросхемы, система имитирует переходные помехи от бортовых источников питания для оценки устойчивости компонентов к старению и отказам. Это предоставляет производителям автомобилей данные для выбора высоконадежных поставщиков компонентов.