С развитием современной автомобильной промышленности было внедрено большое количество бортовых электронных устройств. Среди них наиболее распространенными являются системы освещения, противоугонные системы, автоматические системы кондиционирования воздуха в традиционных автомобилях, а также автомобильная навигация, аудиовизуальные развлекательные системы и более сложные подключенные автомобильные Tbox в современных автомобилях, системы помощи водителю ADAS и скоро. Различные электронные нагрузки работают одновременно и взаимодействуют друг с другом, что требует стабильной системы электропитания. Таким образом, высокоэффективная конструкция автомобильного источника питания является ключом к безопасной, стабильной и надежной работе современных автомобилей.
Ниже мы будем постепенно расширять различные формы интерференционных сигналов при тестировании автомобильной ЭМС ISO7637, включая краткий метод тестирования, чтобы вы могли понять значение теста ISO7637 за короткий период времени. ISO7637 определяет 5 импульсных испытаний в требованиях по электромагнитной совместимости для автомобильного электронного оборудования в источниках питания:
Тест 1: При моделировании продукта, подключенного параллельно с индуктивной нагрузкой, если источник питания внезапно отключается, напряжение между двумя концами индуктивной нагрузки будет приложено к концу источника питания продукта в обратном направлении, что является средней скоростью и средней энергией. импульсные помехи в ISO7637 автомобильные ЭМС тестыt, и необходимо полагаться на просветляющую схему в блоке питания изделия, чтобы выдержать как помехи, так и разрушение тестируемого устройства.
Тест 2: Один из них заключается в моделировании паразитной индуктивности на жгуте источника питания из-за параллельного отключения нагрузки, что вызывает изменение тока в паразитной индуктивности жгута проводов на источнике питания, а затем создает положительное напряжение, наложенное на источник питания. , который требует, чтобы порт питания продукта имел устройство ограничения перенапряжения, которое представляет собой положительные импульсные помехи с высокой скоростью и небольшой энергией в ISO7637 автомобильный ЭМС тест. Другой способ — имитировать двигатель постоянного тока, работающий как генератор, вызывающий переходное явление при выключении переключателя. Когда источник питания отключен, двигатель постоянного тока эквивалентен генератору, генерирующему положительное напряжение, подаваемое на источник питания, что немного похоже на рекуперацию энергии в ISO7637 автомобильный ЭМС тест.
Тест 3: Моделирование переходных явлений, вызванных процессами переключения. На характеристики этих переходных явлений влияют распределенная емкость и распределенная индуктивность жгута проводов, которые представляют собой высокоскоростные маломощные импульсы в ISO7637 автомобильный ЭМС тест, что часто может стать причиной выхода из строя устройств, управляемых микропроцессором или цифровой логикой.
Тест 4: Имитирует снижение напряжения питания, генерируемого пусковой цепью двигателя внутреннего сгорания, когда он находится под напряжением, что, в свою очередь, вызывает колебания напряжения на источнике питания изделия.
Тест 5: Испытание с метанием груза является очень жестоким и разрушительным испытанием. Генератор на работающем автомобиле резко отключает нагрузку, что называется однократным броском; Одновременно с отключением нагрузки отключается батарея, что называется двойным выбросом, который представляет собой относительно большой импульс энергии в ISO7637 автомобильный ЭМС тест. Тестирование сброса нагрузки предназначено для имитации явления переходных процессов со сбросом нагрузки, когда при отключении аккумулятора генератор генерирует зарядный ток, и все еще существуют переходные процессы, генерируемые, когда другие нагрузки находятся в цепи генератора, ток в катушке генератора больше, когда он не отключен, и внезапный ток становится меньше, когда он отключен, создавая реактивный потенциал. На практике автомобили из-за коррозии троса, плохого контакта, отключения от аккумулятора при работающем двигателе – все это причины сброса нагрузки.
ISO7637 Часть 2 «Испытания электрических переходных процессов в линиях электроснабжения» определяет стендовые испытания для кондуктивных электрических переходных процессов. испытание на электромагнитную совместимость оборудования, установленного в легковых автомобилях и легких коммерческих автомобилях с электрическими системами 12 В или коммерческих транспортных средствах с электрическими системами 24 В, включая ввод и измерение переходных процессов, а также определяет классификацию серьезности режимов отказов помехоустойчивости. Этот стандарт распространяется на дорожные транспортные средства с различными независимыми силовыми агрегатами.
Таким образом, Шанхай LISUN GROUP запустил EMS-ISO7637 автомобильный многофункциональный тест на иммунитет система полностью отвечает новейшим ISO7637-2 , ИСО2-16750, ISO7637-1, Требования ГБ-T21437.2. Этот стандарт был выпущен международной организацией по стандартизации. LISUN EMS-ISO7637 система включает в себя все формы сигналов, необходимые для ISO7637-2 и отвечает большинству требований производителей автомобилей к автомобильным электронный тест на помехоустойчивость.
Технические характеристики:
• Эта система включает в себя все формы сигналов, необходимые для ISO7637-2: стандарт 2011 г. (ISO16750-2 не является обязательным).
• Экран управления. Принят с большим цветным сенсорным ЖК-дисплеем и с основным модулем расширяют технологический дизайн.
• Предназначен для автомобильного питания 12 В/24 В. электронные тесты на помехоустойчивостьt.
• Встроенные различные хост-интерфейсы и возможность работы с LISUN ПО на ПК.
• Программное обеспечение включает в себя все соответствующие стандарты, и клиенты также могут добавлять или обновлять стандарты.
Lisun Компания Instruments Limited была найдена LISUN GROUP в 2003 году. LISUN система качества была строго сертифицирована ISO9001: 2015. Как член CIE, LISUN продукты разработаны на основе CIE, IEC и других международных или национальных стандартов. Все продукты прошли сертификат CE и прошли проверку подлинности в сторонней лаборатории.
Наша основная продукция гониофотометра, Интегрирующая сфера, Spectroradiometer, Генератор всплесков, Пистолеты-симуляторы ESD, Приемник EMI, Испытательное оборудование EMC, Тестер электробезопасности, Экологическая палата, Температура камеры, Климатическая камера, Тепловая камера, Тест соленых брызг, Камера для испытаний на пыль, Водонепроницаемый тест, Тест RoHS (EDXRF), Испытание светящейся проволоки и Испытание иглы на пламя.
Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, если вам нужна поддержка.
Технический отдел: Service@Lisungroup.com, Cell / WhatsApp: +8615317907381
Отдел продаж: Sales@Lisungroup.com, Cell / WhatsApp: +8618117273997
Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены *