Высокотемпературная и термоударная камера

Камера термоудара высокой и низкой температуры серии HLST — это устройство для моделирования условий окружающей среды, независимо разработанное LISUN специально для испытаний на температурный шок и быстрое изменение температуры. Он разделен на две основные структуры: «Двухкамерный тип (тип D)» и «Трехкамерный тип (тип T)», способные достигать мгновенного переключения температуры в широком диапазоне температур от -50 ℃ до 150 ℃. Благодаря использованию технологии перемещения корзины (для двухкамерного типа) или технологии переключения воздушного потока (для трехкамерного типа) устройство точно воспроизводит условия экстремальной разницы температур. Оснащенные импортными основными компонентами и интеллектуальной системой управления, серии HLST также обладают множеством функций защиты и мониторинга безопасности, обеспечивая баланс между эффективностью испытаний и эксплуатационной безопасностью. Подходит для применения в диапазоне от испытаний небольших образцов в лабораториях до проверки партий продукции на производственных линиях, обеспечивая научную основу для исследований и разработок продукции, контроля качества и сертификации соответствия в различных отраслях промышленности.

Принципы работы:
Двухкамерный тип (тип D): Он состоит из независимых высокотемпературной камеры и низкотемпературной камеры с подвижной корзиной для образцов (образцы закреплены внутри корзины). Во время испытания автоматический механизм перемещения корзины обеспечивает быстрое перемещение образцов между высокотемпературной и низкотемпературной камерами:
1. Когда требуется высокотемпературный шок, корзина отправляет образцы в высокотемпературную камеру, в которой завершен предварительный нагрев.
2. Когда требуется низкотемпературный шок, корзина переносит образцы в низкотемпературную камеру, предварительное охлаждение которой завершено.
3. В ходе этого процесса образцы мгновенно подвергаются воздействию высоких и низких температур, имитируя эффект температурного шока.

Трехкамерный тип (тип Т): Он разделён на три основные камеры: высокотемпературную, низкотемпературную и независимую испытательную. Во время испытания образцы помещаются только в независимую испытательную камеру (без прямого контакта с высокотемпературной или низкотемпературной камерами). Быстрый температурный шок достигается методом «предварительного нагрева камеры + переключения воздушного потока» с помощью следующих этапов:
1. Фаза подготовки: высокотемпературная камера заранее завершает предварительный нагрев воздуха, в то время как низкотемпературная камера синхронно завершает предварительное охлаждение воздуха, при этом обе камеры достигают заданных значений высокой и низкой температуры соответственно.
2. Низкотемпературный шок (испытание при переходе от высокой к низкой температуре): система направляет предварительно охлажденный воздух из низкотемпературной камеры в независимую испытательную камеру, а температура воздуха внутри испытательной камеры быстро падает до целевого значения низкой температуры в течение предварительно установленного «времени восстановления».
3. Высокотемпературный шок (испытание с изменением температуры от низкой к высокой): система переключает воздушный поток, направляя предварительно нагретый воздух из высокотемпературной камеры в отдельную испытательную камеру. Температура воздуха внутри испытательной камеры быстро поднимается до заданного значения высокой температуры в течение того же «времени восстановления». Этот цикл повторяется для достижения чередующегося высокотемпературного шока.

Технические характеристики:
• Система охлаждения и обогрева: В холодильной системе используются полностью герметичные компрессоры французской компании TECUMSEH и немецкой компании Bitzer (в каскадном режиме охлаждения). Обогрев осуществляется с помощью независимого электронагревателя из никель-хромового сплава, обеспечивающего высокую и стабильную эффективность обогрева/охлаждения.
• Методы циркуляции и охлаждения: Оснащен термостойким, малошумным двигателем кондиционирования воздуха и многолопастным центробежным ветряным колесом для обеспечения равномерного воздушного потока внутри камеры. Методы охлаждения делятся на воздушное (для моделей малого объема) и водяное (для моделей большого объема / широкого диапазона низких температур), адаптируясь к различным рабочим условиям.
• Материалы и изоляция: Внешняя часть изготовлена ​​из высококачественной углеродистой стали (с электростатическим фосфатированием), а внутренняя — из листов нержавеющей стали SUS304. Теплоизоляционный слой выполнен из жёсткого пенополиуретана и тонкого стекловолокна, что обеспечивает превосходные теплоизоляционные характеристики.
• Система управления: оснащена цветным сенсорным ЖК-дисплеем собственной разработки. Поддерживает точность измерения температуры и индикации 0.1 ℃, а также позволяет задавать длительность испытания в диапазоне от 0.1 до 999.9 ч/м/с, что обеспечивает простоту эксплуатации.
• Датчик: использует платиновый датчик температуры PT100Ω/MV, обладающий высокой помехоустойчивостью.
Защитные функции: интегрированная защита от утечек, защита от короткого замыкания, защита от перегрева нагревательной трубки, защита от перегрева двигателя и защита компрессора от избыточного давления/перегрузки по току, что обеспечивает комплексную защиту оборудования и безопасность испытаний.

Заметки:
Для модели HLST-100D-*, можно выбрать один из трёх диапазонов температур, обозначенных как A/B/C. Например:
• В LISUN модель HLST-100D-B, «D» обозначает двухкамерный тип, а «B» представляет диапазон ударных температур B: -40 ℃ ~ 150 ℃;
• В модели HLST-500T-C, «T» обозначает трехкамерный тип, а «C» представляет диапазон ударных температур C: -50℃ ~ 150℃.
• Возможна настройка специальных размеров рабочей камеры и диапазонов ударных температур в соответствии с требованиями заказчика.

Области применения
• Авиационно-космическая промышленность: Испытания структурной устойчивости компонентов спутников и деталей авиационных двигателей в условиях резких перепадов температур (от низких температур на большой высоте до высоких температур на земле), например, рам из алюминиевого сплава и электронных навигационных модулей. Соответствует стандартам GJB 150.5A-2009 и MIL-STD-883H.

• Производство электронных компонентов: оценка электрических характеристик микросхем, датчиков и печатных плат при перепадах температур от -50 ℃ до 150 ℃. Например, проверка надежности переключения автомобильных микроконтроллеров при низкотемпературном запуске зимой и работе при высоких температурах летом в соответствии со стандартом ISO 16750-4:2018.

• Автомобильная промышленность: предназначен для автомобильных дисплеев, аккумуляторных батарей и компонентов ламп, имитируя температурные перепады от -40 ℃ (сильный холод) до 85 ℃ (воздействие яркого солнечного света). Испытание проверяет герметичность компонентов и стойкость материалов к хрупкому разрушению, что соответствует требованиям климатических испытаний автомобильной электроники.

• Материаловедение: Испытания на стойкость к перепадам температур таких материалов, как пластик, металлы и стекло. Например, оценка трещиностойкости стеклянных покрытий мобильных телефонов при экстремальных перепадах температур в соответствии со стандартом ASTM E186-2021.

• Военная промышленность и точное приборостроение: проверка функциональной стабильности военного оборудования связи и медицинских диагностических приборов в условиях быстро меняющихся температур. Например, гарантируется нормальная работа компонентов РЛС при перепадах температур днем ​​и ночью на поле боя в соответствии со стандартом IEC 60068-2-14:2009.

• Независимые испытательные организации: предоставляют предприятиям услуги по испытаниям на температурный шок в соответствии с различными стандартами, такими как GB, IEC и MIL-STD, и выдают авторитетные отчеты об испытаниях. Эти отчеты поддерживают экспорт продукции (например, сертификацию CE, UL) и доступ к отраслевым стандартам.