+8618117273997Weixin
АнглийскийАнглийский
中文简体 中文简体 en English ru Русский es Español pt Português tr Türkçe ar العربية de Deutsch pl Polski it Italiano fr Français ko 한국어 th ไทย vi Tiếng Việt ja 日本語

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

=

Система испытаний автомобильных электрических помех ISO 16750-2:2023

Номер продукта: LS-ISO16750

  • Характеристики
  • Скачать
  • Технические статьи
  • Система проверки электрических характеристик автомобилей LS-ISO16750 | Система тестирования электроники автомобилей — это интегрированное решение для проверки соответствия электрическим параметрам, разработанное компанией [название компании]. LISUN Специально разработанная система предназначена для автомобильных электронных и электрических компонентов (таких как ЭБУ, датчики и бортовые зарядные устройства). Ее основная функция заключается в моделировании различных стрессовых условий, которые могут возникнуть в электрической системе во время реальной эксплуатации автомобиля (таких как колебания напряжения, переходные импульсы, смещения заземления и обрывы жгутов проводов). Она оценивает стабильность и надежность электрических характеристик автомобильных компонентов в соответствии с международными стандартами и стандартами OEM, заблаговременно выявляя риск отказа компонентов в таких сценариях, как аномалии в электропитании и внезапные изменения нагрузки. Это обеспечивает стандартизированное тестирование для проверки в рамках НИОКР в автомобильной электронике, контроля качества на производственной линии и сертификации сторонними организациями.

    Система тестирования автомобильных электронных систем LS-ISO16750 полностью соответствует требованиям стандарта ISO16750. ISO-16750 2: 2023 Система соответствует международному стандарту и совместима с основными спецификациями OEM-производителей, такими как Volkswagen VW 80000, General Motors GM 3172 и Nissan 28401, удовлетворяя индивидуальные потребности в тестировании различных марок автомобилей. Система охватывает 12 основных параметров тестирования, включая напряжение питания постоянного тока, переходные перенапряжения, наложенный переменный ток и микрообрывы в жгутах проводов, что делает ее ключевым инструментом для компаний, занимающихся автомобильной электроникой, позволяющим преодолевать международные барьеры сертификации и обеспечивать качество продукции.

    Стандарты:

    Стандарты № Название стандартов
    ISO-16750 2: 2023 Дорожный транспорт. Условия окружающей среды и испытания электрического и электронного оборудования. Часть 2: Электрические нагрузки
    VW 80000:2021 Стандарт Volkswagen Group — Электрические испытания компонентов автомобилей
    ГМ 3172:2020 Стандарт General Motors — Требования к электромагнитной совместимости автомобильных компонентов
    ЛВ 124:2022 Стандарт Ассоциации автомобильной промышленности (VDA) — Требования к электрическим компонентам автомобилей
    GB / T 28046.2-2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2 部分:电气负荷

    Конфигурация системы:

    Наименование LISUN Модель Характеристики
    Четырехквадрантный биполярный симулятор изменения напряжения ЛИС-АПС-4030К300 Полностью соответствующий стандартам ISO 7637-2 и ISO 16750-2:2023, он может генерировать импульсы 2b, 4 и производные сигналы с выходной мощностью ±40 В/±30 А/300 кГц (другие опции: напряжение ±40 В и ±80 В; ток ±10 А/±20 А…±100 А/±150 А), имеет встроенный пробник пульсаций напряжения, пробник тока и осциллограф. (Пожалуйста, нажмите здесь: Сертификат калибровки сторонней организацией CNAS по стандарту ISO 17025)
    Симулятор импульса сброса нагрузки в автомобиле EMS-ISO7637-P5-80V30A Сгенерируйте сигналы импульса 5a и импульса 5b в соответствии с ISO 7637-2 и пунктом 4.6.4 ISO 16750-2:2023. (Пожалуйста, нажмите здесь:) Сертификат калибровки сторонней организацией CNAS по стандарту ISO 17025)
    Симулятор сбоя питания автомобиля ПФС-80В50А Полностью соответствует пункту 4.9 стандарта ISO 16750-2:2023, оснащен 1 парой положительных/отрицательных контактов для тестирования силовых линий и 16 × 2 каналами A для тестирования сигнальных линий, поддерживая минимальное время прерывания 1 мкс и скорость переключения ≤ 200 нс. (Пожалуйста, нажмите здесь: Сертификат калибровки сторонней организацией CNAS по стандарту ISO 17025)
    Коробка смещения земли LIS-OFFSET-D20A Принятие Четырехквадрантный биполярный источник питания Архитектура, максимальные номинальные параметры ±5 В/±20 А и полоса пропускания 100 кГц, полностью соответствует пункту 4.8 стандарта ISO 16750-2:2023. (Пожалуйста, нажмите здесь: Сертификат калибровки сторонней организацией CNAS по стандарту ISO 17025)
    Симулятор обрыва/короткого замыкания автомобильного жгута проводов LIS-LSCS-1730 Оборудован 30 каналами для проверки коротких замыканий сигнальных и силовых линий. (для 50 каналов...) LISUN (В качестве опции можно выбрать модель LIS-LSCS-1750), которая полностью соответствует требованиям пунктов 4.10.2 и 4.10.3 стандарта ISO 16750-2:2023.Пожалуйста, перейдите по ссылке: Сертификат независимой калибровки ISO 17025 CNAS)
    Стандартный 19-дюймовый шкаф CASE-19 Указанные приборы размещены в одном корпусе, что обеспечивает эстетичный внешний вид и удобство в использовании.

    Примечание: необязательно LISUN Для проведения испытаний на электромагнитную совместимость (ЭМС) в области переходных процессов и выбросов в автомобильной промышленности доступны приборы, полностью соответствующие требованиям. ISO-7637 2 и стандартами ISO 7637-3. Для получения информации о конкретной конфигурации системы, пожалуйста, обратитесь к соответствующему разделу. Генератор автомобильной переходной устойчивости ISO 7637

    Тестовые задания:

    Пункты испытаний ISO 16750-2:2023 Тестовые элементы VW 80000:2022 LISUN Модель
    4.2. Напряжение питания постоянного тока (DC) Общие требования. Глава 5. ЛИС-АПС-4030К300
    4.3.1. Наложение переменного напряжения E-01 Длительное перенапряжение
    4.3.2. Переходное перенапряжение E-02 Переходное перенапряжение
    4.4. Наложенное переменное напряжение E-06 Наложение переменного напряжения / Пульсация напряжения
    4.5. Медленное снижение и повышение напряжения питания. E-07 Медленное нарастание и падение напряжения питания
    4.6.1. Падения или прерывания напряжения питания E-03 Переходное напряжение + E-10 Прерывание напряжения
    4.6.2. Сброс при падении напряжения. E-09 Сброс поведения
    4.7. Обратное напряжение E-15 Обратная полярность
    4.6.3. Начальный профиль Пусковой импульс E-11
    ARCXNUMX E-04 Запуск двигателя от аккумулятора
    ARCXNUMX E-08 Медленное снижение, быстрое повышение напряжения
    ARCXNUMX E-12 Кривая напряжения с управлением генератором
    ARCXNUMX E-19 Ток замкнутой цепи / Ток покоя
    ARCXNUMX Обратная подача E-21
    4.6.4. Загрузка дампа E-05 Сброс загрузки EMS-ISO7637-P5-80V30A
    4.8. Наземная опорная точка и смещение источника питания E-16 Наземное смещение LIS-OFFSET-D20A
    4.9.1. Прерывание однолинейного сигнала Прерывание контакта E-13 ПФС-80В50А
    4.9.2. Многократные обрывы линий связи Прерывание соединения E-14
    ARCXNUMX Испытание на долговечность E-24 в режиме включения/выключения
    4.10.2. Короткое замыкание в сигнальной линии и цепи нагрузки E-17 Короткое замыкание сигнальных и нагрузочных цепей LIS-LSCS-1730
    4.10.3. Перегрузка цепей нагрузки E-17 Короткое замыкание нагрузки + E-22 Перегрузка по току
    ARCXNUMX E-23 Выравнивающие токи нескольких напряжений
    4.11. Выдерживаемое напряжение  Диэлектрическая прочность E-20 LS9923 и ГДЖС-100Б
    4.12. Сопротивление изоляции Сопротивление изоляции E-18
    Метки:
  • Бесплатная загрузка английского стандарта ISO 16750-2-2023 Сертификат калибровки LIS-APS-4030K300 Сертификат калибровки PFS-80V50A Сертификат калибровки LIS-OFFSET-10V10A Сертификат калибровки LIS-LSCS-1730